 Лабиринтные уплотнения, применяются в центробежных компрессорных машинах, турбинах для предотвращения утечка газа, воздуха или пара наружу и между ступенями. Неправильная сборка или повреждение лабиринтных уплотнений снижает производительность и может вызвать аварию машины.
Повреждение лабиринтных уплотнений происходит по следующим причинам:
- из-за осевого сдвига ротора, превышающего осевой зазор;
- вибрации ротора с амплитудой колебания больше установленного зазора;
- недостаточной величины зазоров в уплотнениях;
- неудовлетворительной запрессовки гребней в пазах обоймы;
- небрежной укладки ротора или установки верхней крышки.
В результате гребешки лабиринтных уплотнений могут быть смяты, срезаны, иметь местные обрывы и выкрошивания, а также ослабления в пазах. Сработанные и выкрошившиеся гребешки уплотнений удаляют из пазов и заменяют новыми. Смятые лабиринтные уплотнения выправляют и заостряют трехгранными шаберами; ослабленные гребни укрепляют. Если уплотнение состоит из запрессованных в корпусе или укрепленных на валу плоских колец из мягкого металла, то уменьшения радиальных зазоров достигают оттягиванием колец плоскогубцами с последующей опиловкой по окружности.
При подгонке и сборке лабиринтных уплотнений определяют величину осевых и радиальных зазоров. Радиальные зазоры (между валом и гребешками корпуса) в концевых уплотнениях составляют от 0,15 до 0,35 мм, а промежуточных — от 0,3 до 0,6 мм. Боковые радиальные зазоры замеряют щупом в плоскости горизонтального разъема корпуса машины, нижние и верхние радиальные зазоры — с помощью свинцовых полосок, укладываемых в нескольких местах между уплотнениями вала и корпуса. Нижние зазоры можно также замерять длинными ленточными щупами. Если радиальные зазоры превышают установленные величины, то лабиринтные кольца или сегменты заменяют. При малых зазорах подшабривают соответствующие места уплотнений.
При среднем и капитальном ремонте машины делают ревизии концевых промежуточных и думмисных лабиринтных уплотнений. При ревизии промывают и очищают от отложений лабиринтные уплотнения, проверяют их состояние, осевые и радиальные зазоры. Обнаруженные дефекты в уплотнениях устраняют при ремонте машины.
|
